BMW ha aggiornato la sua serie 3 GT per portarla in base alla gamma standard della serie 3. La berlina premium ottiene uno stile leggermente modificato, motori molto più potenti e efficaci, nonché un interno di qualità superiore.
Gli aggiornamenti mostrano ciò che abbiamo visto l’anno scorso quando la serie di routine 3 ha ottenuto la sua revisione di mezza età. Le modifiche all’esterno sono estremamente sottili; Nuovi fari a LED adattivi Funzione con una griglia modificata, le prese d’aria vengono riviste e c’è un nuovo design a luce posteriore a LED a LED. Nuove scelte di colore e cerchi in lega totalmente il look.
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Due nuove finiture-linea sportiva e linea di fascia alta-offrono un’atmosfera molto più premium, mentre M-Sport Spec offre la scelta di un fascio aerodinamico e nuove leghe in stile M.
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All’interno, cromo extra e materiali lucidi per le prese d’aria e il goal del trattino per sollevare l’atmosfera. Anche la nuova navigazione esperta della BMW debutta, con un menu riprogettato e Bluetooth di serie.
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Sono state aggiunte nuove tecnologie come la ricarica wireless per smartphone, un hotspot WiFi e i servizi di guida collegati della BMW, sebbene Apple CarPlay non verrà utilizzata fino a fine anno.
La varietà del motore della GT della Series 3 è stata revisionata, con nuove unità di benzina efficienti di benzina che migliorano l’efficacia fino al 14 %. La benzina di base 320i è invariata in termini di prestazioni, tuttavia ora dichiara 46,3 mpg e emette 139 g/km di CO2 in forma a due ruote, rispetto a 42,2 mpg e 155 g/km nella vecchia auto.
Un nuovo 330i sostituisce il 328i, con accensione da 242 CV a 249 CV. Tuttavia, il clima economico è migliorato da 41,5 mpg a 47,9mpg. Le emissioni di CO2 diminuiscono da 157 g/km a 134 g/km.
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Un 340i in cima alla gamma sostituisce il 335i, con 20 bhp molto di più (ora 326 CV) e 50 nm molta più coppia (450nm). Eppure le emissioni di CO2 sono diminuite da 30 g/km a 159 g/km. Il 340i ora dichiara l’economia di 40,4 mpg. In forma XDrive, il tempo di 0-62 mph è piatto di cinque secondi.
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I diesel sono stati aggiornati l’anno scorso nello stesso momento della serie 3 comune, con il 318D più efficace che emette 112 g/km e dichiara 65,7 mpg, nonché il più veloce 335D XDrive che copre 0-62 miglia all’ora in 4,9 secondi, nonché accattivante 50.4mpg. L’unico nuovo diesel è nel 325D, che utilizza 224 CV e 450 Nm di coppia, ma dichiara 60,1 MPG e emette solo 124 g/km di CO2.

I miglioramenti dell’efficacia sono realizzati da cambio migliorati, tecnologia di frenatura rigenerativa e una nuova modalità ECO Pro. La scelta della trasmissione del manuale a sei marce ora presenta la tecnologia di abbinamento di giri, mentre l’automobile Steptronic a otto velocità ottiene una diffusione più ampia di rapporto, spostamenti più fluidi e una nuova modalità Sport+, che consente diversi spostamenti.
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