il governo deve creare un regolatore indipendente per i punti di addebito per assicurarsi che la ricarica pubblica sia accessibile, disponibile e accessibile, ha detto la Society of Motor Makers and Traders (SMMT).
L’organo dell’industria automobilistica ha pubblicato un piano a sette punti, che secondo lui “guiderà la collaborazione” tra il governo e le imprese private per mezzo di obiettivi obbligatori per le infrastrutture.
Best Electric Automobile ChargePoint Companies 2022
Il piano prevede che gli interessi dei consumatori vengano inseriti per primi in ogni aspetto delle infrastrutture di ricarica, con il governo che attua un piano di consegna “coordinato a livello nazionale ma consegnato localmente”.
Pubblicità – Il post continua di seguito
La SMMT chiede di sviluppare l’infrastruttura in anticipo, con obiettivi vincolanti messi in atto per la fornitura nazionale di caricabatterie. Vuole anche standard minimi per l’esperienza dei consumatori, come il pagamento senza contatto, un tasso di affidabilità del 99 % e la trasparenza dei prezzi.
Oltre a rendere meno rischioso per il mercato privato investire in addebito pubblico, il piano prevede che le infrastrutture siano a prova di futuro.
Mike Hawes, amministratore delegato della SMMT, ha dichiarato: “L’industria automobilistica è in grado di sfidare un nuovo mercato automobilistico e van a emissione zero entro il 2035. Fornire questa ambizione – un’ambizione che avrebbe messo il Regno Unito davanti a tutti i principali mercato del World – ha bisogno di molto più degli investimenti automobilistici. Ha bisogno dell’impegno commisurato di tutte le altre parti interessate, in particolare l’industria di ricarica in quanto i sondaggi mostrano che l’ansia da gamma è stata sostituita dall’ansia da ricarica.
“Il nostro piano mette il consumatore al centro di questa transizione, assicurando loro la migliore esperienza possibile sostenuta da un regolatore indipendente. Con obiettivi chiari e equivalenti e supporto per gli operatori e le autorità locali che soddisfano le esigenze dei consumatori, il governo può assicurarsi che il Regno Unito abbia una rete di ChargePoint che rende la mobilità elettrica una realtà per tutti, tagliando le emissioni, guidando la crescita e supportando i consumatori in tutto il Regno Unito. ”
Dai un’occhiata alle attuali notizie e recensioni di automobili elettriche qui …
il governo deve creare un regolatore indipendente per i punti di addebito per assicurarsi che la ricarica pubblica sia accessibile, disponibile e accessibile, ha detto la Society of Motor Makers and Traders (SMMT).
L’organo dell’industria automobilistica ha pubblicato un piano a sette punti, che secondo lui “guiderà la collaborazione” tra il governo e le imprese private per mezzo di obiettivi obbligatori per le infrastrutture.
Best Electric Automobile ChargePoint Companies 2022
Il piano prevede che gli interessi dei consumatori vengano inseriti per primi in ogni aspetto delle infrastrutture di ricarica, con il governo che attua un piano di consegna “coordinato a livello nazionale ma consegnato localmente”.
Pubblicità – Il post continua di seguito
La SMMT chiede di sviluppare l’infrastruttura in anticipo, con obiettivi vincolanti messi in atto per la fornitura nazionale di caricabatterie. Vuole anche standard minimi per l’esperienza dei consumatori, come il pagamento senza contatto, un tasso di affidabilità del 99 % e la trasparenza dei prezzi.
Oltre a rendere meno rischioso per il mercato privato investire in addebito pubblico, il piano prevede che le infrastrutture siano a prova di futuro.
Mike Hawes, amministratore delegato della SMMT, ha dichiarato: “L’industria automobilistica è in grado di sfidare un nuovo mercato automobilistico e van a emissione zero entro il 2035. Fornire questa ambizione – un’ambizione che avrebbe messo il Regno Unito davanti a tutti i principali mercato del World – ha bisogno di molto più degli investimenti automobilistici. Ha bisogno dell’impegno commisurato di tutte le altre parti interessate, in particolare l’industria di ricarica in quanto i sondaggi mostrano che l’ansia da gamma è stata sostituita dall’ansia da ricarica.
“Il nostro piano mette il consumatore al centro di questa transizione, assicurando loro la migliore esperienza possibile sostenuta da un regolatore indipendente. Con obiettivi chiari e equivalenti e supporto per gli operatori e le autorità locali che soddisfano le esigenze dei consumatori, il governo può assicurarsi che il Regno Unito abbia una rete di ChargePoint che rende la mobilità elettrica una realtà per tutti, tagliando le emissioni, guidando la crescita e supportando i consumatori in tutto il Regno Unito. ”
Dai un’occhiata alle attuali notizie e recensioni di automobili elettriche qui …
mldxy