rianimato con il marchio British Sports Automobile TVR lancerà una gamma di nuovi modelli tra cui una seconda automobile tutta nuova nel prossimo decennio, Car Express può rivelare.
Nei prossimi 10 anni TVR lancerà i derivati ​​delle prestazioni del suo nuovo Griffith, insieme a una variante convertibile. I nuovi modelli saranno supportati da un programma automobilistico da corsa e da una rete di vendita e servizi in espansione in tutta Europa.
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• Nuovo TVR Griffith rivelato con 500 CV
Il presidente dell’azienda, Les Edgar, ha dichiarato a Car Express che il lancio del nuovo Griffith al Goodwood Revival di questa settimana non è stato un progetto fantasy “unico”, ma il rinnovo del famoso produttore di automobili sportive con un piano aziendale completo già in atto.
Inizialmente la società rianimata si concentrerà sul Griffith come prodotto principale, vendendo automobili a trazione destra principalmente per il mercato del Regno Unito e anche automobili per la guida sinistra per i mercati europei, supportate da una rete di servizi.
Ma “una volta che il tempo è giusto”, secondo Edgar, TVR svilupperà derivati ​​del Griffith per espandere il marchio a molti più clienti e aumentare la consapevolezza.
“Le basi per la convertibile Griffith sono già fatte”, ha detto Edgar a Car Express. “Se guardi un tipo lineare di piano aziendale ci saranno modelli più veloci in arrivo.”
La convertibile sarà il prossimo modello TVR, ma si trova a circa due anni dall’arrivo Auto Express comprende; Sarà seguito da modelli coupé e coupé ‘r’ e ‘r’ e possibilmente una variante 2+2.
Il Griffith utilizza un V8 Ford Mustang da 5,0 litri naturalmente sviluppato da Cosworth che pompa 500 CV. A causa della flessibilità del motore e dell’appetito per la messa a punto, i Griffith “S” e “R” potrebbero facilmente offrire figure elettriche di 600 CV.
Come parte del piano decennale, Edgar ha rivelato che le versioni affrontate di questi modelli sarebbero “prevedibili” in tempo e quindi un modello completamente nuovo per unirsi alla gamma Griffith. Se la nuova automobile sarà più piccola e Porsche a dimensioni di Cayman o una GT più grande è ancora in discussione.
Edgar ha anche affermato che, nell’ambito della gamma Griffith ampliata, è probabile che il modello sia dotato di una gamma di motori, probabilmente più piccoli di un 5 5,0 V8. TVR sta anche “guardando da vicino” all’attuale tendenza dei produttori di automobili sportive che guardano a propulsori elettrificati, ma offrirebbe solo un Griffith ibrido “quando il tempo era il migliore per il marchio”.

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