Dopo aver lanciato i nuovi furgoni Caddy e Transporter in quello che si è rivelato essere un record del 2015 per l’operazione di veicoli commerciali leggeri di VW, l’attenzione è ora focalizzata su questo successo nel 2016 e oltre.
Il 2015 di VW Commercial Vehicles è stato un miglioramento del 7,8% rispetto al 2014 con un totale di quasi 48.000 furgoni venduti. Il marchio si è tenuto al secondo posto nel mercato LCV del Regno Unito con una quota dell’11,6% che seguisce solo la sostanziale fetta del 26% del marchio numero uno Ford.
Pubblicità – L’articolo continua di seguito
Il Caddy di 4a generazione e le gamme T6 Transporter avranno entrambi il loro primo anno intero in vendita nel 2016 con la gamma Caddy che si è già gonfiata con l’aggiunta dei motori a benzina TSI 1.2 e 1.4 che non erano originariamente destinati al vendita nel Regno Unito .
• I migliori furgoni del pannello da acquistare ora
Carl Zu Dohna, direttore del marchio del Regno Unito di VW Commercial Vehicles, ha dichiarato: “Abbiamo aggiunto il motore a benzina alla gamma Caddy per i clienti nelle città che non hanno bisogno di un diesel e per gli acquirenti di versioni accessibili alla sedia a rotelle del caddy. Coprire i chilometri più piccoli in città. ”
La gamma Transporter, nel frattempo, è ora quasi completamente disponibile con l’arrivo del trasportatore di persone di Caravelle e della California. I modelli SPEC SPEC UP arriveranno in estate per completare la formazione. Le versioni speciali di The Caddy e Transporter sono destinate a visualizzare in anteprima le future possibilità per questi modelli al Motor Show di Ginevra 2016.
AMAROK OFFRIFF e NUOVO CRAFTER
Mentre il lancio di The Transporter e Caddy continua, il 2016 vedrà anche la seconda metà del processo di rinnovo della gamma VW. Vedremo presto il preliminare di Amarok a fatica, prima che colpisca i rivenditori verso la fine dell’anno. E il nuovissimo Crafter farà il suo debutto all’IAA Commercial Vehicle Show di Hannover questo settembre prima di colpire i rivenditori nel 2017.
Pubblicità – L’articolo continua di seguito
Dopo aver lanciato i nuovi furgoni Caddy e Transporter in quello che si è rivelato essere un record del 2015 per l’operazione di veicoli commerciali leggeri di VW, l’attenzione è ora focalizzata su questo successo nel 2016 e oltre.
Il 2015 di VW Commercial Vehicles è stato un miglioramento del 7,8% rispetto al 2014 con un totale di quasi 48.000 furgoni venduti. Il marchio si è tenuto al secondo posto nel mercato LCV del Regno Unito con una quota dell’11,6% che seguisce solo la sostanziale fetta del 26% del marchio numero uno Ford.
Pubblicità – L’articolo continua di seguito
Il Caddy di 4a generazione e le gamme T6 Transporter avranno entrambi il loro primo anno intero in vendita nel 2016 con la gamma Caddy che si è già gonfiata con l’aggiunta dei motori a benzina TSI 1.2 e 1.4 che non erano originariamente destinati al vendita nel Regno Unito .
• I migliori furgoni del pannello da acquistare ora
Carl Zu Dohna, direttore del marchio del Regno Unito di VW Commercial Vehicles, ha dichiarato: “Abbiamo aggiunto il motore a benzina alla gamma Caddy per i clienti nelle città che non hanno bisogno di un diesel e per gli acquirenti di versioni accessibili alla sedia a rotelle del caddy. Coprire i chilometri più piccoli in città. ”
La gamma Transporter, nel frattempo, è ora quasi completamente disponibile con l’arrivo del trasportatore di persone di Caravelle e della California. I modelli SPEC SPEC UP arriveranno in estate per completare la formazione. Le versioni speciali di The Caddy e Transporter sono destinate a visualizzare in anteprima le future possibilità per questi modelli al Motor Show di Ginevra 2016.
AMAROK OFFRIFF e NUOVO CRAFTER
Mentre il lancio di The Transporter e Caddy continua, il 2016 vedrà anche la seconda metà del processo di rinnovo della gamma VW. Vedremo presto il preliminare di Amarok a fatica, prima che colpisca i rivenditori verso la fine dell’anno. E il nuovissimo Crafter farà il suo debutto all’IAA Commercial Vehicle Show di Hannover questo settembre prima di colpire i rivenditori nel 2017.
Pubblicità – L’articolo continua di seguito
mldxy