i calci di Nissan sono stati finalmente rivelati prima del suo lancio sudamericano entro la fine dell’estate. È il nostro primo sguardo ufficiale al piccolo crossover inizialmente destinato al mercato brasiliano. Al momento non ci sono informazioni sul fatto che lo vedremo o meno negli showroom europei in futuro.
Nissan ha svelato il volto dei suoi nuovi calci SUV il mese scorso, ma ora abbiamo visto l’intera automobile. Il fronte sembra una versione ridotta dell’attuale Nissan X-Trail, mentre la parte posteriore sembra una versione ottimizzata del Renault Captur. L’automobile sarà presentata in tutto il Brasile quest’estate per promuovere i Giochi Olimpici del 2016, di cui Nissan è sponsor principale.
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• I migliori crossover da acquistare ora
Le opzioni di stile e personalizzazione funky di Captur sembrano essersi trasferite al Baby Nissan, con l’automobile nelle nostre foto che sfoggiano un fantastico tetto rosso. La recita in aumento dà una posizione dinamica, con il pillar C galleggiante dovrebbe dargli un appello di livello commerciale. Nonostante sia stato lanciato come automobile per i mercati emergenti, all’interno troverai un sistema di infotainment touchscreen e un volante sportivo a fondo piatto.
All’inizio di quest’anno, Nissan ha confermato i suoi piani per produrre un crossover di bilancio per il mercato latinoamericano, con “studi in corso per altre regioni” già in atto. Il SUV inizierà la produzione “all’interno di FY16” presso la struttura del marchio a Rio de Janeiro, che ha recentemente subito un investimento di $ 192 milioni (£ 131 milioni) per prepararsi alla nuova auto. L’impianto è stato inaugurato nel 2014 e attualmente produce automobili compatte come la Nissan Micra latinoamericana.
Carlos Ghosn, presidente e amministratore delegato di Nissan, ha dichiarato: “Nissan ha creato il crossover nel 2003, con il Murano. Perché allora abbiamo riconosciuto la nostra leadership di crossover globale con auto come Juke, Qashqai e X-Trail-che sono state Prormi successi. I calci porteranno la distinta competenza crossover di Nissan a molte più regioni “.
• Migliori piccoli 4×4 e SUV
The Kicks è stato il secondo spettacolo automobilistico a debuttare all’Expo negli ultimi anni, seguendo il concetto di Extret Coupé nel 2012, ed è il risultato di una collaborazione tra gli studi di progettazione di Nissan a San Diego e Rio. È sviluppato per colpire un “punto debole” tra un SUV compatto convenzionale e un’auto performance.
“Laddove la posizione del pick-up di frontiera potrebbe essere paragonata a un sollevatore di potenza e alla GT-R un velocista di livello mondiale, il concetto di calci è come un combattente brasiliano Jiu-Jitsu-arrotolato per l’azione e accurato in ogni movimento”, ha detto il direttore del design esecutivo Mamoru Aoki.
I calci saranno leggermente più lunghi, più alti e più larghi rispetto al Juke europeo, anche con un passo più lungo. Presumibilmente costruiti sulla stessa piattaforma della Nissan Note, i calci si troveranno sopra il juke in termini di dimensioni, ma sotto di essa nel prezzo e nella qualità.
Piccoli crossover sono fiorenti in Sud America, dove l’alta sospensione e il rivestimento del corpo sono ideali per gestire scarse superfici stradali.
Cosa ne pensi dei nuovi calci di Nissan? Dovrebbe portarlo in Nissan in Europa? Fateci sapere nei commenti qui sotto…
i calci di Nissan sono stati finalmente rivelati prima del suo lancio sudamericano entro la fine dell’estate. È il nostro primo sguardo ufficiale al piccolo crossover inizialmente destinato al mercato brasiliano. Al momento non ci sono informazioni sul fatto che lo vedremo o meno negli showroom europei in futuro.
Nissan ha svelato il volto dei suoi nuovi calci SUV il mese scorso, ma ora abbiamo visto l’intera automobile. Il fronte sembra una versione ridotta dell’attuale Nissan X-Trail, mentre la parte posteriore sembra una versione ottimizzata del Renault Captur. L’automobile sarà presentata in tutto il Brasile quest’estate per promuovere i Giochi Olimpici del 2016, di cui Nissan è sponsor principale.
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Le opzioni di stile e personalizzazione funky di Captur sembrano essersi trasferite al Baby Nissan, con l’automobile nelle nostre foto che sfoggiano un fantastico tetto rosso. La recita in aumento dà una posizione dinamica, con il pillar C galleggiante dovrebbe dargli un appello di livello commerciale. Nonostante sia stato lanciato come automobile per i mercati emergenti, all’interno troverai un sistema di infotainment touchscreen e un volante sportivo a fondo piatto.
All’inizio di quest’anno, Nissan ha confermato i suoi piani per produrre un crossover di bilancio per il mercato latinoamericano, con “studi in corso per altre regioni” già in atto. Il SUV inizierà la produzione “all’interno di FY16” presso la struttura del marchio a Rio de Janeiro, che ha recentemente subito un investimento di $ 192 milioni (£ 131 milioni) per prepararsi alla nuova auto. L’impianto è stato inaugurato nel 2014 e attualmente produce automobili compatte come la Nissan Micra latinoamericana.
Carlos Ghosn, presidente e amministratore delegato di Nissan, ha dichiarato: “Nissan ha creato il crossover nel 2003, con il Murano. Perché allora abbiamo riconosciuto la nostra leadership di crossover globale con auto come Juke, Qashqai e X-Trail-che sono state Prormi successi. I calci porteranno la distinta competenza crossover di Nissan a molte più regioni “.
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“Laddove la posizione del pick-up di frontiera potrebbe essere paragonata a un sollevatore di potenza e alla GT-R un velocista di livello mondiale, il concetto di calci è come un combattente brasiliano Jiu-Jitsu-arrotolato per l’azione e accurato in ogni movimento”, ha detto il direttore del design esecutivo Mamoru Aoki.
I calci saranno leggermente più lunghi, più alti e più larghi rispetto al Juke europeo, anche con un passo più lungo. Presumibilmente costruiti sulla stessa piattaforma della Nissan Note, i calci si troveranno sopra il juke in termini di dimensioni, ma sotto di essa nel prezzo e nella qualità.
Piccoli crossover sono fiorenti in Sud America, dove l’alta sospensione e il rivestimento del corpo sono ideali per gestire scarse superfici stradali.
Cosa ne pensi dei nuovi calci di Nissan? Dovrebbe portarlo in Nissan in Europa? Fateci sapere nei commenti qui sotto…
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