Hyundai ha rivelato costi di introduzione completi e specifiche per il suo prefisso 2017 i10, che sarà in vendita a gennaio.
Il nuovo veicolo cittadino inizierà da £ 9.250 per le I10 fondamentali, che ottiene un motore a benzina a tre cilindri da 1,0 litri con 65 CV accoppiato a un cambio a cinque velocità del manuale. L’etichetta dei costi potenziata implica che il nuovo I10 costa molto più dei concorrenti come la Volkswagen Up!, Seat MII e Kia Picanto.
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I veicoli a livello S sopra S saranno progetti in SE TRIM da £ 10.500. Questi design otterranno l’aria condizionata, il controllo della velocità di crociera, il Bluetooth, la radio DAB e una suite di autista aiutano di serie, così come un secondo motore è offerto anche un quattro cilindri molto più potente da 1,2 litri con 87 CV-che può essere dotato di un cambio automatico a quattro velocità.
Il design di linea premium più conveniente parte da £ 11.200, mentre la varietà in cima ai veicoli SE premium ha un prezzo di £ 12.800 verso l’alto, introducendo uno schermo touchscreen da 7 pollici.
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Il sistema di infotainment presenta Android Car e Apple CarPlay, oltre al suo sistema SAT-Nav. I veicoli dotati del sistema ottengono un abbonamento a sette anni totalmente gratuito a un traffico in tempo reale, videocamera per la velocità e servizio di informazioni sulle condizioni meteorologiche. Anche gli acquirenti riceveranno nuove scelte di colore per il rivestimento.
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La sicurezza impostata sul nuovo Hyundai I10 include un sistema di avvertimento di collisione anteriore, nonché un avviso di partenza per corsie, entrambi utilizzando una nuova fotocamera frontale. I sistemi possono rumore di un allarme per avvisare l’autista se i sensori individuano il pericolo. Altri dispositivi offerti sull’I10 includono aria condizionata, un volante riscaldato, sedili anteriori riscaldati, cerchi in lega da 14 pollici e luci di marcia diurne a LED. Anche il nuovo design ottiene alcune revisioni del rapporto di sterzata.
Le molte modifiche visibili sono la griglia aggiornata. Hyundai la definisce la griglia a cascata, così come apparirà su tutti i progetti futuri del marchio coreano. È più grande e molto più definito dello stile attuale, così come c’è un nuovo stile del paraurti anteriore da abbinare. Una sezione nera sul paraurti posteriore, le nuove luci della nebbia e le modanature laterali a forma di diversa totalizzano il rifacimento esterno.
Non ci sono modifiche sotto il cofano: sia i motori a benzina da 1,0 litri che da 1,25 litri rimangono le uniche scelte. C’è un cambio di manuale a cinque velocità di serie, con un automatico a quattro marce inoltre disponibile. Un’efficace versione BlueDrive è focalizzata sul risparmio di carburante, oltre a creare CO2 da 93 g/km.

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