della Peugeot 308 GTI di Peugeot Sport deve andare su una pausa di quattro mesi a causa del rafforzamento delle norme sulle emissioni. Le ultime regole Euro 6.2 hanno richiesto al marchio francese di reingitrice la sua berlina calda, con le vendite a causa del curriculum in ottobre.
Le ultime normative – che tengono conto del clima economico mondiale autentico WLTP e dei requisiti di emissioni – significano che il motore turbo da 1,6 litri di Peugeot richiederà una modifica di resistere alle linee guida più severe. Lo stesso è previsto con molte unità di benzina ad iniezione diretta ad alte prestazioni.
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L’aggiunta di un filtro a particelle a benzina dovrebbe ridurre la scarica del 308 di bit di fuliggine fine – inteso come un contributo a gravi problemi respiratori – di una quantità considerevole. È una mossa che la Volkswagen ha utilizzato tutti i suoi progetti di benzina turbo l’anno scorso in risposta allo scandalo delle emissioni di “dieselgate”.
Peugeot è sicuro che la produzione di 266 CV di 308 GTI non sarà influenzata dalle variazioni delle emissioni. Il sistema è stato co-sviluppato con BMW per la Mini di generazione precedente, così come Peugeot Sport ha modificato il sistema per estrarre risultati di potenza in continua crescita.
Nel frattempo, la prossima generazione del 208 Supermini dovrebbe fare la sua prima apparizione pubblica al Motor Show di Parigi in ottobre. Nel frattempo, la produzione delle tre versioni della porta dell’attuale veicolo è cessata, così come la 208 GTI ha completato con esso. Ciò significa che, per il momento, Peugeot non offre variazioni di tratteggio a caldo nella sua formazione, tuttavia i funzionari di Peugeot hanno precedentemente accennato che il marchio GTI rimane una parte vitale della sua gamma.
Leggi la nostra valutazione approfondita di Peugeot 308 GTI …
della Peugeot 308 GTI di Peugeot Sport deve andare su una pausa di quattro mesi a causa del rafforzamento delle norme sulle emissioni. Le ultime regole Euro 6.2 hanno richiesto al marchio francese di reingitrice la sua berlina calda, con le vendite a causa del curriculum in ottobre.
Le ultime normative – che tengono conto del clima economico mondiale autentico WLTP e dei requisiti di emissioni – significano che il motore turbo da 1,6 litri di Peugeot richiederà una modifica di resistere alle linee guida più severe. Lo stesso è previsto con molte unità di benzina ad iniezione diretta ad alte prestazioni.
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Peugeot è sicuro che la produzione di 266 CV di 308 GTI non sarà influenzata dalle variazioni delle emissioni. Il sistema è stato co-sviluppato con BMW per la Mini di generazione precedente, così come Peugeot Sport ha modificato il sistema per estrarre risultati di potenza in continua crescita.
Nel frattempo, la prossima generazione del 208 Supermini dovrebbe fare la sua prima apparizione pubblica al Motor Show di Parigi in ottobre. Nel frattempo, la produzione delle tre versioni della porta dell’attuale veicolo è cessata, così come la 208 GTI ha completato con esso. Ciò significa che, per il momento, Peugeot non offre variazioni di tratteggio a caldo nella sua formazione, tuttavia i funzionari di Peugeot hanno precedentemente accennato che il marchio GTI rimane una parte vitale della sua gamma.
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