La crescente popolarità dei veicoli elettrici potrebbe causare blackout se non vengono effettuati investimenti adeguati nella rete di energia elettrica, ha avvertito un responsabile dell’energia leader.
Scott Mathieson, senior manager di SP Energy Networks, un operatore di rete energetica responsabile per le strutture in alcune parti di Scozia, Galles, Cheshire e Shropshire, ha avvertito che la domanda aggiuntiva che ricarica i veicoli elettrici potrebbe posizionare sulla rete, può causare gravi problemi. “Poiché il sistema viene spinto oltre la massima capacità, il pericolo di blackout regionali e le preoccupazioni di sicurezza potrebbero finire per essere una realtà” se agli operatori viene “impedito di intraprendere investimenti adeguati”, ha affermato Mathieson.
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• Benzina nel Regno Unito e prezzi diesel: il serbatoio di benzina aumenta di £ 7 in un anno
In una lettera scritta al direttore esecutivo di OfGem, il regolatore del governo per l’energia elettrica e i mercati del gas, Mathieson ha allertato coloro che vivono in campagna erano molto a pericolo di blackout: “All’aumentare della penetrazione delle automobili elettriche, l’effetto aumenta l’effetto Essere fuori servizio sarebbe molto più acutamente dai clienti rurali, con la Scozia che ha un numero sproporzionato. ”
La lettera di Mathieson, vista dal Sunday Mail, avverte allo stesso modo i proprietari di veicoli elettrici potrebbe essere bloccata se la rete elettrica fallisce. “Se quei clienti sono offensivi e dipendono dalla loro energia elettrica al trasporto di alimentazione, sarebbero eccezionalmente isolati e vulnerabili. Vogliamo prevenire una circostanza in cui questi clienti non hanno trasferimento per eliminarsi da situazioni pericolose. ”
Uno degli obblighi di OfGem è quello di assicurarsi che i clienti energetici non si occupino di fatture estreme, nonché il regolatore stabilisce limiti su quanto ritorno sul settore energetico di investimento può effettuare le spese dei consumatori. Il precedente studio di ricerca di OFGEM ha scoperto che il 40 % degli attuali proprietari di veicoli ottenga un veicolo elettrico, quasi un terzo di tutte le reti a bassa tensione (che portano energia dai trasformatori alle case) dovrebbero essere aggiornati.
Un portavoce di OfGem ha dichiarato che l’organizzazione sta “considerando accordi di finanziamento per la prossima serie di controlli di costo che andranno dal 2021 e stabilendo incentivi per motivare le persone a essere versatili su quando commettere i loro veicoli elettrici.
Continueremo a lavorare con il governo e il mercato per assicurarci che le linee guida ideali siano in posizione per supportare l’aumento dell’uso automobilistico elettrico, preservare una rete affidabile e assicurarsi che i costi del sistema energetico siano diffusi in modo equo. ”
La prospettiva energia elettrica non è impegnata a trattenerti dall’ottenere un’auto elettrica? Facci capire nei commenti qui sotto …
La crescente popolarità dei veicoli elettrici potrebbe causare blackout se non vengono effettuati investimenti adeguati nella rete di energia elettrica, ha avvertito un responsabile dell’energia leader.
Scott Mathieson, senior manager di SP Energy Networks, un operatore di rete energetica responsabile per le strutture in alcune parti di Scozia, Galles, Cheshire e Shropshire, ha avvertito che la domanda aggiuntiva che ricarica i veicoli elettrici potrebbe posizionare sulla rete, può causare gravi problemi. “Poiché il sistema viene spinto oltre la massima capacità, il pericolo di blackout regionali e le preoccupazioni di sicurezza potrebbero finire per essere una realtà” se agli operatori viene “impedito di intraprendere investimenti adeguati”, ha affermato Mathieson.
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In una lettera scritta al direttore esecutivo di OfGem, il regolatore del governo per l’energia elettrica e i mercati del gas, Mathieson ha allertato coloro che vivono in campagna erano molto a pericolo di blackout: “All’aumentare della penetrazione delle automobili elettriche, l’effetto aumenta l’effetto Essere fuori servizio sarebbe molto più acutamente dai clienti rurali, con la Scozia che ha un numero sproporzionato. ”
La lettera di Mathieson, vista dal Sunday Mail, avverte allo stesso modo i proprietari di veicoli elettrici potrebbe essere bloccata se la rete elettrica fallisce. “Se quei clienti sono offensivi e dipendono dalla loro energia elettrica al trasporto di alimentazione, sarebbero eccezionalmente isolati e vulnerabili. Vogliamo prevenire una circostanza in cui questi clienti non hanno trasferimento per eliminarsi da situazioni pericolose. ”
Uno degli obblighi di OfGem è quello di assicurarsi che i clienti energetici non si occupino di fatture estreme, nonché il regolatore stabilisce limiti su quanto ritorno sul settore energetico di investimento può effettuare le spese dei consumatori. Il precedente studio di ricerca di OFGEM ha scoperto che il 40 % degli attuali proprietari di veicoli ottenga un veicolo elettrico, quasi un terzo di tutte le reti a bassa tensione (che portano energia dai trasformatori alle case) dovrebbero essere aggiornati.
Un portavoce di OfGem ha dichiarato che l’organizzazione sta “considerando accordi di finanziamento per la prossima serie di controlli di costo che andranno dal 2021 e stabilendo incentivi per motivare le persone a essere versatili su quando commettere i loro veicoli elettrici.
Continueremo a lavorare con il governo e il mercato per assicurarci che le linee guida ideali siano in posizione per supportare l’aumento dell’uso automobilistico elettrico, preservare una rete affidabile e assicurarsi che i costi del sistema energetico siano diffusi in modo equo. ”
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