mentre i concessionari hanno aperto le loro porte per accogliere un numero sorprendente di clienti entusiasti negli showroom, quindi i capi di gruppi di concessionari, nonché le auto e le attività di camion hanno accelerato i loro piani di offrire canali di vendita digitali end-to-end. Ciò potrebbe vedere i concessionari finire per essere “provare” piuttosto che “comprare” punti vendita, così come i clienti – se lo desiderano – interagiscono solo con i rivenditori su Internet.
Pubblicità – L’articolo continua di seguito
Alcuni concessionari e i capi di automobilismo e di camion hanno ammesso di essere stati “colpiti da un sonnellino” quando si tratta delle loro offerte digitali durante il blocco. Non così l’amministratore delegato di Ford, Andy Barratt.
Rolf Cars and Truck Retail: le rivoluzionarie auto russe e la concessionaria di camion che arrivano in Europa
Tuttavia, quando l’ho incontrato di recente, ha espresso il prossimo canale di vendita di Internet di Ford – a causa di Presentazione in seguito a questa estate – potrebbe significare perdite di attività nel settore della vendita al dettaglio. “Credo che alcuni concessionari diranno:” Ho bisogno di tutto questo personale di vendita qualsiasi tipo di più sulla base del fatto che sono così abilitato digitalmente in un metodo che non ho mai avuto prima? “, Ha detto.
Naturalmente, non tutti desiderano acquistare online, così come ho avuto molta corrispondenza da parte di persone che preferiscono di gran lunga la vera faccia a contatto con cui si mettono in contatto (ora a distanza sociale) a una concessionaria piuttosto che fare un’offerta tramite un link video.
Vi è una crescente preoccupazione, tuttavia, che la tua concessionaria regionale potrebbe non essere presto estremamente regionale. In parole povere, molti dei più grandi concessionari del Regno Unito sono nei guai, con il CEO di uno dei gruppi di concessionari di maggior successo del Regno Unito che mi dice: “Siamo tutti vulnerabili”. Il valore delle attività di concessionaria è al minimo autentico in questo momento.
Ciò potrebbe giocare nelle mani di Sergey Petrov. Il nome non suonerà alcun tipo di campane per te, tuttavia ha creato il più grande gruppo di auto per la concessionaria della Russia, nonché sta osservando alcuni dei rivenditori in difficoltà nel Regno Unito.
Petrov ha una reputazione che potresti non aspettarti per un uomo d’affari russo; È comunemente apprezzato dalle auto in tutto il mondo e dai produttori di camion che rappresenta in Russia, oltre a comprendere per lavorare in modo estremamente “occidentale”. Potrebbe essere un enorme effetto sulla prossima rivoluzione della vendita al dettaglio automobilistica.
Sei d’accordo con Steve? Facci capire i tuoi pensieri nella sezione commenti …
mentre i concessionari hanno aperto le loro porte per accogliere un numero sorprendente di clienti entusiasti negli showroom, quindi i capi di gruppi di concessionari, nonché le auto e le attività di camion hanno accelerato i loro piani di offrire canali di vendita digitali end-to-end. Ciò potrebbe vedere i concessionari finire per essere “provare” piuttosto che “comprare” punti vendita, così come i clienti – se lo desiderano – interagiscono solo con i rivenditori su Internet.
Pubblicità – L’articolo continua di seguito
Alcuni concessionari e i capi di automobilismo e di camion hanno ammesso di essere stati “colpiti da un sonnellino” quando si tratta delle loro offerte digitali durante il blocco. Non così l’amministratore delegato di Ford, Andy Barratt.
Rolf Cars and Truck Retail: le rivoluzionarie auto russe e la concessionaria di camion che arrivano in Europa
Tuttavia, quando l’ho incontrato di recente, ha espresso il prossimo canale di vendita di Internet di Ford – a causa di Presentazione in seguito a questa estate – potrebbe significare perdite di attività nel settore della vendita al dettaglio. “Credo che alcuni concessionari diranno:” Ho bisogno di tutto questo personale di vendita qualsiasi tipo di più sulla base del fatto che sono così abilitato digitalmente in un metodo che non ho mai avuto prima? “, Ha detto.
Naturalmente, non tutti desiderano acquistare online, così come ho avuto molta corrispondenza da parte di persone che preferiscono di gran lunga la vera faccia a contatto con cui si mettono in contatto (ora a distanza sociale) a una concessionaria piuttosto che fare un’offerta tramite un link video.
Vi è una crescente preoccupazione, tuttavia, che la tua concessionaria regionale potrebbe non essere presto estremamente regionale. In parole povere, molti dei più grandi concessionari del Regno Unito sono nei guai, con il CEO di uno dei gruppi di concessionari di maggior successo del Regno Unito che mi dice: “Siamo tutti vulnerabili”. Il valore delle attività di concessionaria è al minimo autentico in questo momento.
Ciò potrebbe giocare nelle mani di Sergey Petrov. Il nome non suonerà alcun tipo di campane per te, tuttavia ha creato il più grande gruppo di auto per la concessionaria della Russia, nonché sta osservando alcuni dei rivenditori in difficoltà nel Regno Unito.
Petrov ha una reputazione che potresti non aspettarti per un uomo d’affari russo; È comunemente apprezzato dalle auto in tutto il mondo e dai produttori di camion che rappresenta in Russia, oltre a comprendere per lavorare in modo estremamente “occidentale”. Potrebbe essere un enorme effetto sulla prossima rivoluzione della vendita al dettaglio automobilistica.
Sei d’accordo con Steve? Facci capire i tuoi pensieri nella sezione commenti …
mldxy