Questa è la Citroen C3 WRC, la versione definitiva dell’automobile Rally che accetterà le speranze del britannico Kris Meeke nel World Rally Championship 2017.
Presentato a un evento ad Abu Dhabi, la nuovissima macchina è stata sviluppata per le nuove normative di rally, che consentono un limite di turbo più grande per un aumento della potenza, un differenziale attivo centrale per una maneggevolezza e più aerodinamica più estrema. L’ultimo di questi cambiamenti è chiaramente visibile nell’auto non indiscussa, con una sostanziale ala posteriore a doppio elemento e palette aggressive sul paraurti anteriore del C3.
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Il C3 WRC segna il ritorno a tempo pieno di Citroen Racing alla serie dopo un incantesimo in cui il marchio francese si stava concentrando su auto da tour mondiali. A parte Meeke, la squadra ha firmato il francese Stephane Lefebvre e l’irrishman Craig Breen, oltre allo sceicco Khalid al Qassimi. Prevede di eseguire due C3 nei round di apertura, ma quando il WRC arriva nella sua “stagione europea”, dal Portogallo a maggio, Citroen dovrebbe mettere in campo tre o quattro C3 in ogni evento.
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Meeke ha trascorso gran parte del 2016 a sviluppare l’automobile, anche se il suo programma a sette rallini limitato gli ha comunque permesso di rivendicare due vittorie. Citroen Racing afferma che il C3 ha raccolto oltre 9.500 km (6.000 miglia) di test, ovunque da Francia e Finlandia al Portogallo e al Galles.
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Yves Matton, il capo del team di Citroen Racing, ha dichiarato: “Le precedenti auto da rally mondiale sono state in genere criticate per la mancanza di aggressività in determinati punti. Penso che il rally sia rimasto spettacolare in termini di scenario e sfondo degli eventi, ma le auto non hanno indubbiamente mancavano un lato selvaggio e folle. Penso che lo vedremo di nuovo adesso. Spero che i cambiamenti stimoli l’interesse tra i fan più giovani e avranno un effetto positivo sul campionato. ”
Ha descritto Meeke come “vitale” per il programma e ha detto: “Avevamo bisogno di un leader, che aveva molta esperienza tecnica e conoscenza in termini di sviluppo. Kris ha sviluppato auto da corsa per il gruppo PSA per più di dieci anni. È un ingegnere qualificato e ciò significa che è stato in grado di fornire analisi dettagliate in determinati punti. È senza dubbio uno dei motivi principali per cui siamo stati in grado di attenersi al programma e raggiungere i nostri obiettivi. ”
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I principali rivali di Meeke per il titolo WRC 2017 saranno il campione di quattro volte Sebastien Ogier, che si è unito a M-Sport con sede a Cumbria per guidare una Fiesta WRC, Belgian Thierry Neuville a Hyundai e la star finlandese Jari-Matti Latvala, che guiderà la Toyota tutta Toyota -New Yaris WRC. La stagione inizia il 20 gennaio con il famoso Rallye Monte-Carlo.
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