La vw touareg fatica è destinata a essere in vendita il 27 agosto prima di presentarsi negli showroom questo novembre, con costi a partire da £ 43.000, oltre a salire verso l’alto di £ 47.500. Le modifiche includono motori più potenti e efficaci
Come esposto al Motor Show di Pechino ad aprile, le sottili opinioni di stile al SUV di punta della Volkswagen includono anteriori rivisti e paraurti posteriori, oltre a diffusore riprogettato, una griglia aggiornata e fari bi-xenon. C’è anche una più ampia varietà di schemi di vernice esterna e anche l’opzione di due nuovi disegni in lega.
Pubblicità – L’articolo continua di seguito
• SUV migliori e 4×4 da acquistare ora
All’interno ci sono meno modifiche, sebbene il produttore tedesco abbia montato il supporto lombare come base per i sedili anteriori, oltre a offrire due nuovi finiture in legno opzionali e aggiungere un sistema di frenatura post-collisione automatica all’intera gamma.
Verranno offerti tre livelli di allestimento da Presentazione-SE, Escape e R-Line-proprio come il modello in uscita. Il set di base SE (£ 43.000-£ 44.500) include leghe “Salvador” da 19 pollici, un touchscreen da otto pollici con satnav, climatizzazione a due zone, radio DAB, Bluetooth e sensori di parcheggio.
Escape Trim (£ 44.700) si sviluppa su questo con il sistema a quattro ruote fuoristrada 4xmotion di VW, con blocchi di coppia 50:50 di coppia e differenziali meccanici per il centro e gli assi posteriori. Anche la sospensione è aumentata e altri 15 litri aggiunti alla capacità del carburante su specifiche di SE entry-level (che portano il complesso a 100 litri), inoltre c’è anche una protezione da sottosca, binari del tetto nero come sistema di pulizia dei fari.
Optare per i progetti di punta di punta R-line (£ 46.000-£ 47.500) vede il cambio di touareg in approccio dall’off-road a elegante grazie alle leghe “Tarragona” da 20 pollici e un set del corpo R che include i paraurti su misura, come come i paraurti su misura, come così come il davanzale e le estensioni dell’arco dei wheel. Il completamento dell’aspetto è una sospensione sportiva inferiore, le luci di marcia diurne a LED e il tetto apribile panoramico, mentre all’interno della Volkswagen ha aggiunto uno stile unico e dispositivi aggiuntivi come l’ingresso senza chiave, un volante riscaldato e bootlide azionari elettricamente.
Sotto il cofano sono stati portati i due diesel TDI da 3,0 litri, uno che genera 201 CV e gli altri 258 CV, ognuno dei quali è ancora una volta abbinato a una trasmissione automatica a otto velocità. Entrambi i motori sono anche standard di scarico EU6, anche conformi agli standard di scarico, a causa di un sistema di riduzione catalitica selettiva, pneumatici a bassa rotazione e una funzione costiera per il cambio.
Questo vede il Diesel EMIT Diesel 2013G/km – 11g/km in meno di prima – oltre a gestire fino a 42,8mpg. Nonostante il guadagno di 17 CV in più sul presente motore, il TDI da 258 CV può anche colpire a nord di 40mpg con solo un aumento frazionario nelle emissioni di CO2.
La vw touareg fatica è destinata a essere in vendita il 27 agosto prima di presentarsi negli showroom questo novembre, con costi a partire da £ 43.000, oltre a salire verso l’alto di £ 47.500. Le modifiche includono motori più potenti e efficaci
Come esposto al Motor Show di Pechino ad aprile, le sottili opinioni di stile al SUV di punta della Volkswagen includono anteriori rivisti e paraurti posteriori, oltre a diffusore riprogettato, una griglia aggiornata e fari bi-xenon. C’è anche una più ampia varietà di schemi di vernice esterna e anche l’opzione di due nuovi disegni in lega.
Pubblicità – L’articolo continua di seguito
• SUV migliori e 4×4 da acquistare ora
All’interno ci sono meno modifiche, sebbene il produttore tedesco abbia montato il supporto lombare come base per i sedili anteriori, oltre a offrire due nuovi finiture in legno opzionali e aggiungere un sistema di frenatura post-collisione automatica all’intera gamma.
Verranno offerti tre livelli di allestimento da Presentazione-SE, Escape e R-Line-proprio come il modello in uscita. Il set di base SE (£ 43.000-£ 44.500) include leghe “Salvador” da 19 pollici, un touchscreen da otto pollici con satnav, climatizzazione a due zone, radio DAB, Bluetooth e sensori di parcheggio.
Escape Trim (£ 44.700) si sviluppa su questo con il sistema a quattro ruote fuoristrada 4xmotion di VW, con blocchi di coppia 50:50 di coppia e differenziali meccanici per il centro e gli assi posteriori. Anche la sospensione è aumentata e altri 15 litri aggiunti alla capacità del carburante su specifiche di SE entry-level (che portano il complesso a 100 litri), inoltre c’è anche una protezione da sottosca, binari del tetto nero come sistema di pulizia dei fari.
Optare per i progetti di punta di punta R-line (£ 46.000-£ 47.500) vede il cambio di touareg in approccio dall’off-road a elegante grazie alle leghe “Tarragona” da 20 pollici e un set del corpo R che include i paraurti su misura, come come i paraurti su misura, come così come il davanzale e le estensioni dell’arco dei wheel. Il completamento dell’aspetto è una sospensione sportiva inferiore, le luci di marcia diurne a LED e il tetto apribile panoramico, mentre all’interno della Volkswagen ha aggiunto uno stile unico e dispositivi aggiuntivi come l’ingresso senza chiave, un volante riscaldato e bootlide azionari elettricamente.
Sotto il cofano sono stati portati i due diesel TDI da 3,0 litri, uno che genera 201 CV e gli altri 258 CV, ognuno dei quali è ancora una volta abbinato a una trasmissione automatica a otto velocità. Entrambi i motori sono anche standard di scarico EU6, anche conformi agli standard di scarico, a causa di un sistema di riduzione catalitica selettiva, pneumatici a bassa rotazione e una funzione costiera per il cambio.
Questo vede il Diesel EMIT Diesel 2013G/km – 11g/km in meno di prima – oltre a gestire fino a 42,8mpg. Nonostante il guadagno di 17 CV in più sul presente motore, il TDI da 258 CV può anche colpire a nord di 40mpg con solo un aumento frazionario nelle emissioni di CO2.
mldxy