È giusto affermare che gli ultimi mesi sono stati un vantaggio per il mercato dei furgoni del Regno Unito. Con tutti chiusi a casa, l’unico acquisto che chiunque ha fatto – oltre i viaggi dei supermercati – è online, così come una flotta di furgoni ha soddisfatto questi ordini in tutto il paese. Inoltre, mentre il coronavirus ha visto un autunno nelle nuove registrazioni di furgoni, il declino non è stato piuttosto grave come nel nuovo mercato dei veicoli: la Ford Transit su misura e la Mercedes Sprinter hanno visto entrambe molte più registrazioni a maggio che L’auto più venduta, la Tesla Design 3 (903 e 899 rispettivi furgoni, rispetto a 852 Teslas).
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Per citare una campagna pubblicitaria Ford Ford, Vans si stanno dimostrando la spina dorsale della Gran Bretagna, usando un collegamento importante con il mondo esterno per le famiglie chiuse in tutto il paese. Tuttavia, i produttori di van hanno piani enormi per i loro furgoni ben oltre il mandato della rete di spedizione della casa.

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Ford sta cercando di aumentare la prospettiva del transito e il transito più piccolo realizzato su misura aggiungendo versioni ispirate al SUV. I progetti del percorso di transito sono ancora lanciati come veicoli da lavoro, tuttavia la linea attiva su misura in transito insieme alla Fiesta Active e Focus Active, con gli stessi esatti segnali di stile difficili creati per trasformarlo in uno stile di vita. Con le versioni a doppia cabina a cinque posti e versioni su misura in tornesse multi-sedi, c’è molta gamma per un design come questo per riempire lo spazio lasciato da vendite in assoluto nel settore MPV.

2012 Monaco Grand Prix
"Il possesso di un'automobile dovrebbe essere davvero solo per pochi privilegiati?"

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