Alfa Romeo ha rilasciato una nuova versione sportiva della sua berlina Giulietta, con un sottile bodykit dai bordi rossi e un buon elenco di dispositivi.
Le cerchi in lega da 17 pollici di Giulietta Sport da 17 pollici sono quelle del supersaloon Giulia Quadrifoglio, mentre gli splitter anteriori e posteriori sono bordati con dettagli rossi. Le gonne laterali, i finestrini posteriori tinti, le luci della nebbia e uno scarico gemello “extra-large” sono inclusi, mentre lo sport Giulietta è offerto nella stessa identica vernice blu Misano precedentemente riservata per la rapida Giulia e Giulietta Veloce.
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L’obiettivo è molto più sulla sensazione di guida che sulla performance assoluta per quanto riguarda i motori. Alfa sta fornendo allo sport Giulietta con una benzina turbo da 1,4 litri da 117 CV o un motore diesel da 1,6 litri altrettanto potente. Questi, rispettivamente, impiegano 9,4 e 10 secondi per passare da 0 a 62 miglia all’ora, restituendo ufficialmente 45.6mpg e 74,3 mpg.
I livelli di attrezzatura sono abbastanza ragionevoli, con lo sport che porta un volante “techno-chiling”, il familiare sistema di infotainment Uconnect da cinque pollici di FCA, la crociera e il climatizzatore, oltre a un bracciolo anteriore e selettore della modalità di guida del DNA di ALFA.
Gli sport si inseriscono nella varietà Giulietta tra il design entry-level senza nome e la Giulietta Tecnica. I costi iniziano a £ 20.965 per lo sport di benzina Giulietta, che aumentano a £ 22.340 per il diesel. Questi costi corrispondono approssimativamente a un premio di £ 1.200 rispetto all’auto di base. Nel frattempo, la vernice blu Misano è un’opzione di £ 525.
Leggi la nostra vasta valutazione dell’Alfa Romeo Giulietta …
Alfa Romeo ha rilasciato una nuova versione sportiva della sua berlina Giulietta, con un sottile bodykit dai bordi rossi e un buon elenco di dispositivi.
Le cerchi in lega da 17 pollici di Giulietta Sport da 17 pollici sono quelle del supersaloon Giulia Quadrifoglio, mentre gli splitter anteriori e posteriori sono bordati con dettagli rossi. Le gonne laterali, i finestrini posteriori tinti, le luci della nebbia e uno scarico gemello “extra-large” sono inclusi, mentre lo sport Giulietta è offerto nella stessa identica vernice blu Misano precedentemente riservata per la rapida Giulia e Giulietta Veloce.
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I livelli di attrezzatura sono abbastanza ragionevoli, con lo sport che porta un volante “techno-chiling”, il familiare sistema di infotainment Uconnect da cinque pollici di FCA, la crociera e il climatizzatore, oltre a un bracciolo anteriore e selettore della modalità di guida del DNA di ALFA.
Gli sport si inseriscono nella varietà Giulietta tra il design entry-level senza nome e la Giulietta Tecnica. I costi iniziano a £ 20.965 per lo sport di benzina Giulietta, che aumentano a £ 22.340 per il diesel. Questi costi corrispondono approssimativamente a un premio di £ 1.200 rispetto all’auto di base. Nel frattempo, la vernice blu Misano è un’opzione di £ 525.
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