Questo è il concetto intelligente n. 1, una “visione chiara del primo modello di produzione nella nuova generazione di veicoli interamente elettrici di Smart”, afferma il marchio, che diventerà il # 1 SUV quando raggiunge la produzione nel 2023.
Il concetto n. 1 è lungo 4.290 mm e alto 1.698 mm – così leggermente più lungo di un golf VW in generale, con una linea del tetto che si trova molto più di 10 cm in più rispetto all’attuale Nissan Juke. L’interasse è di 2.750 mm, tuttavia, che è molto più di 10 cm più lungo di quella più grande compagnia di SUV Stablemate di quell’auto, il Qashqai. Smart spera chiaramente che il modello di produzione abbia abbastanza spazio per eseguire come SUV familiare completamente elettrico. In quanto tale, mentre il concetto è un quattro posti, la società afferma che l’automobile finale ospiterà cinque persone.
Smart #1 EV Crossover della cabina vista in nuovi scatti spia
Geely è responsabile degli aspetti tecnici dell’auto e dello sviluppo della piattaforma su cui si baserà l’automobile di produzione. Daimler, nel frattempo, è responsabile dello stile interno e esterno dell’auto. Il Chief Design Officer dell’azienda, Gorden Wagener, ha dichiarato: “Il concetto n. 1 è una ridefinizione del marchio intelligente in un modo molto interessante e adulto. Abbiamo creato un DNA di design completamente nuovo che ha il potenziale per stabilire Smart come marchio di design leader. ”
12
L’aspetto generale del concetto n. 1 è molto rimosso da quello di qualsiasi intelligenza precedente: un segno di come l’azienda viene rilanciata da zero. Il profilo generale ha sporgenze anteriori e posteriori corte-comune di un EV su una piattaforma su misura-mentre le porte senza telaio e i pillari oscurati ottengono un effetto “tetto galleggiante”.
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Questo è il concetto intelligente n. 1, una “visione chiara del primo modello di produzione nella nuova generazione di veicoli interamente elettrici di Smart”, afferma il marchio, che diventerà il # 1 SUV quando raggiunge la produzione nel 2023.
Il concetto n. 1 è lungo 4.290 mm e alto 1.698 mm – così leggermente più lungo di un golf VW in generale, con una linea del tetto che si trova molto più di 10 cm in più rispetto all’attuale Nissan Juke. L’interasse è di 2.750 mm, tuttavia, che è molto più di 10 cm più lungo di quella più grande compagnia di SUV Stablemate di quell’auto, il Qashqai. Smart spera chiaramente che il modello di produzione abbia abbastanza spazio per eseguire come SUV familiare completamente elettrico. In quanto tale, mentre il concetto è un quattro posti, la società afferma che l’automobile finale ospiterà cinque persone.
Smart #1 EV Crossover della cabina vista in nuovi scatti spia
Geely è responsabile degli aspetti tecnici dell’auto e dello sviluppo della piattaforma su cui si baserà l’automobile di produzione. Daimler, nel frattempo, è responsabile dello stile interno e esterno dell’auto. Il Chief Design Officer dell’azienda, Gorden Wagener, ha dichiarato: “Il concetto n. 1 è una ridefinizione del marchio intelligente in un modo molto interessante e adulto. Abbiamo creato un DNA di design completamente nuovo che ha il potenziale per stabilire Smart come marchio di design leader. ”
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L’aspetto generale del concetto n. 1 è molto rimosso da quello di qualsiasi intelligenza precedente: un segno di come l’azienda viene rilanciata da zero. Il profilo generale ha sporgenze anteriori e posteriori corte-comune di un EV su una piattaforma su misura-mentre le porte senza telaio e i pillari oscurati ottengono un effetto “tetto galleggiante”.
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