Mazda non è estraneo alle corse di resistenza, con alcune leggendarie auto con motore rotante che godono di un notevole successo a Le Mans e altrove. La creazione più recente della Divisione Motorsport della società giapponese è la RT24-P, che debutterà alla gara Rolex 24 ore 2017 a gennaio. Prima di allora, è stato sul supporto Mazda al Motor Show 2016.
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La RT24-P continua la filosofia del design Kodo di Mazda, che è evidente nelle linee scolpite dell’auto e nella distintiva assunzione d’aria frontale. Altrove è puro corridore, tuttavia, con una silhouette aerodinamica e spoiler in abbondanza per offrire la forza aerodinamica. Il team ha dovuto prendere in considerazione le prestazioni aerodinamiche insieme a politiche tecniche nuove per 2017 durante lo sviluppo dell’auto.
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L’auto è destinata a correre nella classe prototipo IMSA, il livello più alto del campionato SportScar IMSA Weathertech. Ciò implica che non è limitato dalle normative LMP2 e Mazda può offrire la propria carrozzeria e il propulsore.
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L’alimentazione proviene da un motore a quattro cilindri turbo da 2,0 litri, che pompa un enorme 600 CV. Con una figura di potenza del genere, non è difficile rendersi conto che sarà diverso dal tuo motore SkyActiv medio da 2,0 litri visto nella Mazda 3 – nonostante lo spostamento identico.
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Tuttavia, si dice che il piccolo motore mantenga l’auto “fedele al marchio Mazda” e offre anche benefici per il risparmio di carburante. Altrove, l’auto si trova su un Riley Mk. 30 chassis, che è nuovo per questa stagione. Il team Mazda sarà il primo a testare questo telaio di gara.
Estesi test della Mazda RT24-P inizieranno alla fine di questo mese prima di un debutto nella gara a gennaio. Nel frattempo, è in mostra al Motor Show di Los Angeles.
Pensi che questo sembri buono come le altre auto Mazda Show come la Vision RX? Fateci sapere nei commenti qui sotto…

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