America’s Got Detroit, l’Italia ha Torino, quindi dov’è la città della Gran Bretagna in questi giorni? Coventry, ovviamente. Non da ultimo perché ospita Jaguar Land Rover, il crescente clan Peugeot/Citroen/DS/Vauxhall, Black Cab Maker LEVC e altre fantastiche attività automobilistiche o relative all’auto.
Per tutto questo, dobbiamo essere orgogliosi. Come deve Coventry Council, che deve cantare ad alta voce le lodi di queste aziende di livello mondiale, oltre ai loro fedeli dipendenti che lavorano laboriosi che-sorpresa, sorpresa-sono appassionati delle loro automobili.
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• Gli automobilisti saranno pagati £ 3000 all’anno per rinunciare alle loro auto
Ma invece di applaudire le persone e le imprese del settore automobilistico soddisfatto, cosa fa questo consiglio locale? Si prepara a distribuire denaro – secondo quanto riferito fino a diverse migliaia di sterline ogni anno – ad alcune persone che lasciano le loro automobili a casa e passano a trasporti pubblici già sovvenzionati o cicli di pedale.
Il “piano” sembra essere che la gente del posto possa continuare a ottenere le auto, pagando così la grande IVA del 20 % su di loro. Inoltre, dovranno comunque coprire l’assicurazione, VED e altri costi permanenti. Ma dopo aver sostenuto tutte quelle spese, l’idea è che i proprietari saranno incentivati finanziariamente a non guidarle.
America’s Got Detroit, l’Italia ha Torino, quindi dov’è la città della Gran Bretagna in questi giorni? Coventry, ovviamente. Non da ultimo perché ospita Jaguar Land Rover, il crescente clan Peugeot/Citroen/DS/Vauxhall, Black Cab Maker LEVC e altre fantastiche attività automobilistiche o relative all’auto.
Per tutto questo, dobbiamo essere orgogliosi. Come deve Coventry Council, che deve cantare ad alta voce le lodi di queste aziende di livello mondiale, oltre ai loro fedeli dipendenti che lavorano laboriosi che-sorpresa, sorpresa-sono appassionati delle loro automobili.
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Ma invece di applaudire le persone e le imprese del settore automobilistico soddisfatto, cosa fa questo consiglio locale? Si prepara a distribuire denaro – secondo quanto riferito fino a diverse migliaia di sterline ogni anno – ad alcune persone che lasciano le loro automobili a casa e passano a trasporti pubblici già sovvenzionati o cicli di pedale.
Il “piano” sembra essere che la gente del posto possa continuare a ottenere le auto, pagando così la grande IVA del 20 % su di loro. Inoltre, dovranno comunque coprire l’assicurazione, VED e altri costi permanenti. Ma dopo aver sostenuto tutte quelle spese, l’idea è che i proprietari saranno incentivati finanziariamente a non guidarle.
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