all’inizio di quest’anno, Tesla ha lanciato una versione livisa della polizia del Saloon Model 3, che ha utilizzato ai servizi di emergenza del Regno Unito per la prova e la valutazione. L’idea era di offrire alle forze di polizia un’automobile di pattuglia elettrica praticabile in vista del divieto del governo di automobili con motore a combustione che diventavano efficace nel 2030.
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Tesla è ora di nove mesi dal programma e il responsabile dei servizi di emergenza dell’azienda, Max Toozs-Hobson, ha rilasciato alcuni dei risultati dell’azienda. Anche i primi rapporti sembrano incoraggianti – secondo Tesla, l’edizione di Battenburg Model 3 è stata accolta con favore dalle forze di polizia del Regno Unito e dal pubblico.
Nuovo concetto automobilistico Ford Mustang Mach-e Police svelato
La questione cruciale che la polizia deve affrontare nel passare alle automobili EV Patrol è una gamma, ma Toozs-Hobson insiste sul fatto che questo non è stato un grosso problema durante la fase di prova. Ha detto: “È realizzabile fare oltre 200 miglia di sviluppo della luce blu con il Modello 3.
“La corsa a luce blu media nel Regno Unito è di circa 7-15 minuti. La corsa più lunga delle nostre automobili è stata oltre quattro ore di distribuzione attiva in condizioni di guida avanzate. ”
Tesla è anche irremovibile che gli agenti possano ricaricare le loro automobili al turno con interruzione minima. Toozs-Hobson ha dichiarato: “La scorsa settimana, mi sono unito a un’unità di traffico che è entrato in automobile con solo 80 miglia di distanza. Ci siamo fermati a un compressore V3 e abbiamo guadagnato il 70 % di potenza in meno di 20 minuti. Questo ci ha dato altre 5-6 ore di guida per il turno. Inoltre questo riempimento è costato inferiore a £ 20. ”
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Toozs-Hobson elenca anche alcuni altri vantaggi, come il freno minimo e l’usura dei pneumatici, i bassi costi di manutenzione e la buona risposta pubblica. Dice anche che i sistemi ausiliari della polizia (come le telecamere ANPR e le luci strobo) hanno un impatto minimo sulla gamma dell’auto, drenando “meno di qualche miglia” dalla figura massima dell’auto.
Tesla non ha confermato alcuna specifica esatta per il veicolo di prova della polizia di Model 3, ma le ruote suggerivano che si tratta della variante di prestazioni della trazione integrale. Ciò indica che avrà una gamma fino a 352 miglia, un tempo di 0-60 miglia all’ora di soli 3,1 secondi e una velocità massima di 152 miglia all’ora.
Il passo per provare il Modello 3 come automobile d’azione di emergenza in Gran Bretagna rispecchia lo spiegamento dell’auto negli Stati Uniti con diverse forze di polizia. Tuttavia, Tesla deve ancora confermare se qualsiasi forze del Regno Unito è interessata a portare il veicolo elettrico sulle loro flotte a tempo pieno.
Attualmente, le automobili della polizia elettrica in Gran Bretagna sono rare, ma stanno crescendo in popolarità. Gloucester Constabulary ha aggiunto 75 automobili puro-elettriche alla sua flotta all’inizio del 2020, sebbene nessuna delle automobili-molte delle quali sono Nissan Leafs-sono state utilizzate in un ruolo di azione di emergenza.
Allo stesso modo, la polizia metropolitana ha schierato una flotta di BMW i3 per le strade della capitale. La forza possiede anche 11 Toyota Mirais a celle combustibili idrogeno.
Ora fai clic qui per leggere la nostra guida per ottenere un’auto ex-poli …
all’inizio di quest’anno, Tesla ha lanciato una versione livisa della polizia del Saloon Model 3, che ha utilizzato ai servizi di emergenza del Regno Unito per la prova e la valutazione. L’idea era di offrire alle forze di polizia un’automobile di pattuglia elettrica praticabile in vista del divieto del governo di automobili con motore a combustione che diventavano efficace nel 2030.
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Tesla è ora di nove mesi dal programma e il responsabile dei servizi di emergenza dell’azienda, Max Toozs-Hobson, ha rilasciato alcuni dei risultati dell’azienda. Anche i primi rapporti sembrano incoraggianti – secondo Tesla, l’edizione di Battenburg Model 3 è stata accolta con favore dalle forze di polizia del Regno Unito e dal pubblico.
Nuovo concetto automobilistico Ford Mustang Mach-e Police svelato
La questione cruciale che la polizia deve affrontare nel passare alle automobili EV Patrol è una gamma, ma Toozs-Hobson insiste sul fatto che questo non è stato un grosso problema durante la fase di prova. Ha detto: “È realizzabile fare oltre 200 miglia di sviluppo della luce blu con il Modello 3.
“La corsa a luce blu media nel Regno Unito è di circa 7-15 minuti. La corsa più lunga delle nostre automobili è stata oltre quattro ore di distribuzione attiva in condizioni di guida avanzate. ”
Tesla è anche irremovibile che gli agenti possano ricaricare le loro automobili al turno con interruzione minima. Toozs-Hobson ha dichiarato: “La scorsa settimana, mi sono unito a un’unità di traffico che è entrato in automobile con solo 80 miglia di distanza. Ci siamo fermati a un compressore V3 e abbiamo guadagnato il 70 % di potenza in meno di 20 minuti. Questo ci ha dato altre 5-6 ore di guida per il turno. Inoltre questo riempimento è costato inferiore a £ 20. ”
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Toozs-Hobson elenca anche alcuni altri vantaggi, come il freno minimo e l’usura dei pneumatici, i bassi costi di manutenzione e la buona risposta pubblica. Dice anche che i sistemi ausiliari della polizia (come le telecamere ANPR e le luci strobo) hanno un impatto minimo sulla gamma dell’auto, drenando “meno di qualche miglia” dalla figura massima dell’auto.
Tesla non ha confermato alcuna specifica esatta per il veicolo di prova della polizia di Model 3, ma le ruote suggerivano che si tratta della variante di prestazioni della trazione integrale. Ciò indica che avrà una gamma fino a 352 miglia, un tempo di 0-60 miglia all’ora di soli 3,1 secondi e una velocità massima di 152 miglia all’ora.
Il passo per provare il Modello 3 come automobile d’azione di emergenza in Gran Bretagna rispecchia lo spiegamento dell’auto negli Stati Uniti con diverse forze di polizia. Tuttavia, Tesla deve ancora confermare se qualsiasi forze del Regno Unito è interessata a portare il veicolo elettrico sulle loro flotte a tempo pieno.
Attualmente, le automobili della polizia elettrica in Gran Bretagna sono rare, ma stanno crescendo in popolarità. Gloucester Constabulary ha aggiunto 75 automobili puro-elettriche alla sua flotta all’inizio del 2020, sebbene nessuna delle automobili-molte delle quali sono Nissan Leafs-sono state utilizzate in un ruolo di azione di emergenza.
Allo stesso modo, la polizia metropolitana ha schierato una flotta di BMW i3 per le strade della capitale. La forza possiede anche 11 Toyota Mirais a celle combustibili idrogeno.
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