Il CSX Industrial 4×4 Van Adattamento del SUV di Korando ha ora ottenuto un lifting di mezza età. C’è anche un nuovo costo inferiore grazie all’arrivo di una versione CS a trazione anteriore.
A partire da soli £ 12.995 (EX IVA) per il nuovo modello CS a due ruote motrici, il Revised Korando Van offre un risparmio di £ 3.000 sul prezzo preliminare del modello in uscita, nonché un grande risparmio rispetto al suo rivale più vicino, l’Asx Mitsubishi 4work. Il design CSX a quattro ruote motrici inizia a £ 14.295 (EX IVA), così come una garanzia di chilometraggio senza restrizioni quinquenne in tutta la gamma.
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Le modifiche esterne sono limitate alla parte anteriore, che ottiene una nuova griglia e una progettazione di paraurti, fari del proiettore e luci di marcia diurne a LED. Anche l’interno ottiene un cruscotto totalmente nuovo e Ssangyong dichiara di aver fatto “grandi progressi” nel migliorare i livelli di NVH (rumore, vibrazione e durezza).
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Meccanicamente, il furgone di Korando rimane simile al modello precedente, oltre all’aggiunta di quel modello di base a trazione anteriore. Il trim CSX ha ancora il sistema 4WD “Torque on Demand” che invia energia alle ruote posteriori quando la trazione è persa. Il familiare turbodiesel da 2,0 litri rimane, creando 147 CV e 360 ​​Nm di coppia.
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Le emissioni di CO2 per il design a due ruote motrici si riducono a un rispettabile 147 g/km, mentre il 4WD rimane a 157 g/km. Ci aspetteremmo un minore miglioramento in MPG per la progettazione di base rispetto ai 45.6mpg della presente auto.
Con uno spazio di carico da 1.312 litri e da 152 cm, il Korando non è il furgone più spazioso del mercato, tuttavia è utilmente abile nel tirarsi un rimorchio a due tonnellate e ha un carico utile da 433 kg. I Korando CS e CSX Industrial sono offerti ora.

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