Lamborghini ha introdotto ufficialmente la sua nuova Hypercar solo per tracce SCV12. Il veicolo sfoggia un motore estremamente sintonizzato, un fascio aerodinamico aggressivo e un distinto telaio in fibra di carbonio – tutti i quali, dice il business, sono influenzati dagli antenati dell’auto, dal Miura Jota e dal Diablo GTR.
Come suggerisce il nome, la Lamborghini SCV12 è alimentata da un motore V12. È una versione fortemente aggiornata del sistema da 6,5 litri aspirato naturalmente scoperto nell’Aventador SVJ, che presenta uno scarico migliorato, un sistema di alimentazione molto migliore e una nuova ECU. Insieme, gli aggiornamenti sono ottimi per una potenza di potenza verso l’alto di 820 CV.
Best Track Day Cars and Trucks 2022
Per realizzare tali figure di potenza inebriante senza l’induzione richiesta, la SCV12 è dotata di una paletta di ariete sul tetto, che spinge aria aggiuntiva con il collettore di aspirazione del motore per aumentare le prestazioni. L’impatto è che la potenza dell’auto aumenta più rapidamente.
Pubblicità – L’articolo breve continua di seguito
A differenza delle hypercar di Tamer Road-Road di Lamborghini, SCV12 invierà tutta la sua potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio sequenziale. La trasmissione a sei marce viene utilizzata come membro strutturale all’interno della piattaforma di Hypercar e supporta un sistema di sospensione posteriore Pushrod. Lamborghini afferma che questa configurazione riduce il peso del marciapiede dell’auto e migliora la distribuzione del peso limitando la quantità di metallo nel sottotelaio posteriore dell’auto.
11
La piattaforma di SCV12 è completamente realizzata in fibra di carbonio, mentre il suo corpo presenta una presa di appendici aerodinamiche, tra cui uno splitter anteriore rinforzato, anteriore e canard posteriore, gonne laterali a alette, un diffusore posteriore profondo e un’enorme ala posteriore in fibra di carbonio . Complessivamente, Lamborghini afferma che SCV12 produce molta più assi di un pilota GT3.
Lamborghini ha introdotto ufficialmente la sua nuova Hypercar solo per tracce SCV12. Il veicolo sfoggia un motore estremamente sintonizzato, un fascio aerodinamico aggressivo e un distinto telaio in fibra di carbonio – tutti i quali, dice il business, sono influenzati dagli antenati dell’auto, dal Miura Jota e dal Diablo GTR.
Come suggerisce il nome, la Lamborghini SCV12 è alimentata da un motore V12. È una versione fortemente aggiornata del sistema da 6,5 litri aspirato naturalmente scoperto nell’Aventador SVJ, che presenta uno scarico migliorato, un sistema di alimentazione molto migliore e una nuova ECU. Insieme, gli aggiornamenti sono ottimi per una potenza di potenza verso l’alto di 820 CV.
Best Track Day Cars and Trucks 2022
Per realizzare tali figure di potenza inebriante senza l’induzione richiesta, la SCV12 è dotata di una paletta di ariete sul tetto, che spinge aria aggiuntiva con il collettore di aspirazione del motore per aumentare le prestazioni. L’impatto è che la potenza dell’auto aumenta più rapidamente.
Pubblicità – L’articolo breve continua di seguito
A differenza delle hypercar di Tamer Road-Road di Lamborghini, SCV12 invierà tutta la sua potenza alle ruote posteriori attraverso un cambio sequenziale. La trasmissione a sei marce viene utilizzata come membro strutturale all’interno della piattaforma di Hypercar e supporta un sistema di sospensione posteriore Pushrod. Lamborghini afferma che questa configurazione riduce il peso del marciapiede dell’auto e migliora la distribuzione del peso limitando la quantità di metallo nel sottotelaio posteriore dell’auto.
11
La piattaforma di SCV12 è completamente realizzata in fibra di carbonio, mentre il suo corpo presenta una presa di appendici aerodinamiche, tra cui uno splitter anteriore rinforzato, anteriore e canard posteriore, gonne laterali a alette, un diffusore posteriore profondo e un’enorme ala posteriore in fibra di carbonio . Complessivamente, Lamborghini afferma che SCV12 produce molta più assi di un pilota GT3.
mldxy